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快递物流的国际布局供应链能力是非常重要的

作者:快乐赛车平台 发布时间:2020-04-09 19:52 浏览次数:202

  世界一流;的物流正在为世界一流的物流企业提供服务.它也是促进国内快递企业外出的源泉。

  世界一流的!物流正在提。供全球物流服务,这是许多人对世界一流&#;物流公司的理、解,也是促进国内快递公司外出的动力。

  国内快递公司首先走出顺丰,国际共识!中最成功的是DHL。巧合的是,这两家公司在过去几个月。里刚、刚、相遇。2018。年10月26日,顺;丰宣布收购Dunhao供应链(香港)有限公司和Dunhao物流(北京)有限公司拥有10、0%的股份。德国敦豪邮政集团(DPDHL)将在香港和澳门;融入供应链业务。

  中国&#;快递公司外!出并不是一个新话题,也不是一个基于竞争或,政。策的话题。顺丰、三通!、一达、白石等企业近年来推出了国际布局。他们一个接一个地出去的最深层的原因是什么?本文试图开辟一个;新的视角:供应链。从这个角度来看&#;,所谓的国际布局并不像。跑马一样简单.

  参与更长的客户供应链管理以获得更多的利润空间是物流企业发展的基、本目的,随着经济全球化的趋势加剧。使!物&#;流企,业服务的客户供应链更长,突破了国家边;界。

  罗宾逊(Robinson)全球跨境业。务总监屈宁在2018年第七届、全运会峰会上的讲话中提到,中国本土物流公司“出海”的时机已经到来。曲宁在解释这一论点时说,许多客户的可持续发展要求与传统的对外货运转向跨境电子商务模式相似。物流公司正在寻找;新的增长点;。从供应&#;链的角度来看,如果我们可以参与更长。的客户供应链管理。,我们可以获得更多的利润空间。。

  海格物流董事长梅春蕾在他的演讲中说!,随着全球化和互联网化的到来;,经济全球化的趋势也被第三方物流所感知。一条可能的;商品供应链,包括当地工厂到海外生产,并在世界各地购买,需要一条新的供应链服务。。

  因此,从这个角度来看,文章,开头提到的世界、级物流是提供全球物流服务,而不仅仅是在地理范围,内。相反,它提供了!世界各地物流服务的,能力。这种能力在许多情况下被认为是物流企业的供应链服务能力。

  2018年10月收购顺丰后,“中国企业家”杂志对!顺丰收购DHL的供应链业务进行了评论。更重要的是;,它为DHL支付了55亿美元的学费。这一判断背后的;原因是顺风有机会补充其供应链基因。

  顺&#;丰;布局的供应链业务主要集中在医疗冷链&#;和供应链金融上,并具有高附加值,如汽车消费电子产品和半导体。但在短期内很难!打破自己的局!限性。顺丰与DHL的业、务合作&#;将进一步促进顺丰与全球标准的一、体化综合物流解决方案供应商的发展。

  。顺丰对全球标准集成物流解决方案服务提供商的步伐与顺丰的,国际布局相快乐赛车平台结合。2017年5月,顺丰控股(HunfengHol,dings)和世界上最大的包裹交付公司UPS(UPS)在香港,成立了一家合资企业,分别出资500共同开,发和提供国际物流产品,使两家公司!在网络规模上相互学习。对于顺丰来说,一方面可以迅速扩;大新业务,进一步扩大国际业务的影响力。

  一般来说,几乎所有试图国际布局的公司都默许了三步走战略:从产品全球化到网,络全球化,。再到一体化&#;的服务运营商。

  第一步是通过在海外设立分店来控制客户端信息服务的进出口贸易。目前,各大企业;网点建立的最密集的部分是;顺丰、德邦、白石等东南亚企业,是国际布局的重要组成部分。以百世为例。11月28日、,百世快!递在泰国大曼谷正式启动了该网络,类。似于国!内加入快递网络。自建的快递&#;配送中心已在泰&#;国各地运营。

  第二步是将网络全球化。!建立海外仓库以满足中国企、业对海洋本!地化的需求。早在2015年,顺丰就提到了在网络全球化方面建&#;立20个全球仓库网络,以覆、盖4个主要目标市常

  第三步是建立一家合资企业,重点关注,全球跨境贸易,建立一个全面的集!成&#;服务运营商。曲宁在2018年云联峰会上的讲话中说,当中国物流公司外出时,寻找当地最。强大的合作伙伴是一条捷径。它可以达到、在拐弯处超车的焦点。这是基于2017。年11,月圆通收购的目的。

  在此过程中,应注意避免直接进入其他国家的国。内市场,以国际供应链业务为基矗这一点在中国市场上得到&#;了反复证实。199、7,年,、德国邮政在完成制度改革后,在国际化的第一、阶段进入供应链!业务。并取得领导地位。但DHL在第二阶段的损失主要与DHL试图在中国市场建立当地网络有关。

  除了DHL,USPFedEx在过去20年中在中国快递市场进行了各种收购和扩张,但大多数时候都是如此。跨国物流巨头!对国内快递市场的态度要么在另一边,要么在不满意的情况。下离;开市常

  走出国门进行国际布局是对企业服务能力的更高水平的考验。这种能力的表现不仅是;开放路线、开放,网络和布局、网络。相反、,它反映在企业的IT和人才储备中,以满足当地客户和跨境客户的需求。

  美国、德国和日本的三大经济体催生了四家世界级的快递巨头UPSFed&#;e;x。DHL和Yamado。中国作为世界第二大经济体,预计将拥有一个以&#;上的物流巨头。但这一过程注定是缓慢而曲折的。

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